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成都航空服務(wù)就業(yè)形勢怎么樣

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發(fā)布時間: 2024年12月23日 19:59

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成都航空服務(wù)就業(yè)形勢怎么樣

成都航空服務(wù)就業(yè)形勢怎么樣?就現(xiàn)在市場來看,航空服務(wù)的就業(yè)形勢是非常良好的。航空公司相關(guān)的很多職業(yè)對很多年輕的同學(xué)來說的非常向往的,報考的同學(xué)也逐年增加。在報讀航空服務(wù)的同時,我們應(yīng)該了解一下我國的民航情況,下面四川成都航空學(xué)校的航空老師帶大家全面了解一下我國民航事業(yè)的發(fā)展情況,僅供同學(xué)們參考。

民用航空

民用航空,是指使用航空器從事除了國防、警察和海關(guān)等國家航空活動以外的航空活動,民用航空活動是航空活動的一部分,同時以“使用”航空器界定了它和航空制造業(yè)的界限,用“非軍事等性質(zhì)”表明了它和軍事航空等國家航空活動不同。《國內(nèi)投資民用航空業(yè)規(guī)定(試行)》已于2005年8月15日起正式實施。

民航概況

中國的民用航空事業(yè)70年代以來發(fā)展較快,到1983年底,國內(nèi)外航線共有203條,航線總里程37萬多公里,其中國際航線23條,通往亞、非、歐、北美、大洋洲的19個國家23個城市。

國內(nèi)航線已將北京與各省(臺灣省除外)省會和大城市連結(jié)起來,當天即可到達。

中國民用航空企業(yè)還經(jīng)營航空攝影、航空探礦、海上服務(wù)、農(nóng)業(yè)播種等一系列為工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)服務(wù)的業(yè)務(wù)(中國稱為專業(yè)航空)。

1980年以后,一些地方政府和其他部門也開始經(jīng)營諸如海上石油服務(wù)和地區(qū)旅游等通用航空業(yè)務(wù)。

改革開放以來,中國民航持續(xù)快速健康發(fā)展,規(guī)模、質(zhì)量和效益躍上一個新臺階。

截至2012年底,我國共有頒證運輸機場183個,比上年增加3個??蒲性核?個,科研基地11個。2012年,民航直屬院校共招收學(xué)生18006 人,其中:研究生676人,普通本??粕?4125人,成人招生2698人,中專生507人。飛行、機務(wù)、空管三個民航特有專業(yè)計劃招生7161人,占總招生計劃的50.4%。2012年,民航直屬院校在校生數(shù)達到55101人,其中:研究生1759人,普通本專科生45270人,成人招生6250人,中專生1822人。

以上是老師為大家搜集的有關(guān)民航的相關(guān)情況,我們不難看出,我國的民用航空發(fā)展迅速,而且以后的持續(xù)發(fā)展也會繼續(xù)深入,這樣就讓航空方面的工作成為了非常不錯的選擇。有興趣報讀航空服務(wù)專業(yè)的同學(xué)們可以詳細了解一下相關(guān)信息,希望同學(xué)們都能學(xué)業(yè)有成。

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