如果說起第二次世界大戰(zhàn)里的著名驅(qū)逐艦，相信人們很容易想到一些著名的船只，比如說差點用魚雷把美國頭頭腦腦來個一窩端的威廉·D·波特號，克死了日本海軍無數(shù)船只的時雨號和雪風(fēng)號。那么除去這幾艘之外，還有什么特別的驅(qū)逐艦嗎？英國的螢火蟲號就是個比較特殊的存在，它出名的原因不是因為它多祥瑞，而是因為它差點一頭撞死德國的希佩爾海軍上將號巡洋艦，并以此贏得了德國海軍的敬佩，詮釋了英國皇家海軍的傳統(tǒng)與信條。

一、螢火蟲號驅(qū)逐艦

螢火蟲號驅(qū)逐艦建造于1934年，是英國的G/H級驅(qū)逐艦的一員，因為H級實際上和G級沒有太多區(qū)別，因此都算做一個型號。這一級驅(qū)逐艦處處都透著一股貧窮的味道，它本身是F級驅(qū)逐艦的延續(xù)，但是卻沒有變得更為優(yōu)秀。相比于F級驅(qū)逐艦，G/H級驅(qū)逐艦的尺寸和排水量都要小一些，這是因為F級上的巡航渦輪機(jī)被砍掉了。這樣的理由無外乎是因為海軍條約帶來的軍費不足，英國皇家海軍也沒有余糧了。

螢火蟲號驅(qū)逐艦本身則是G/H級驅(qū)逐艦的第一批次建造的，是建造隊列里的的四號艦，編號為H92。就數(shù)據(jù)而言，剛剛建造完成的螢火蟲號排水量為1370噸，滿載排水量為1913噸。艦身全長為93.5米，寬度為10.1米，吃水深度為3.8米。這個尺寸算不上大，但也算不上太小，載油量可以達(dá)到480噸。動力系統(tǒng)是由三座齒輪減速蒸汽渦輪機(jī)驅(qū)動，提供蒸汽的則是三座三鼓式水管鍋爐提供蒸汽。其總功率可以達(dá)到34000軸馬力，最高航速能達(dá)到36節(jié)。如果以15節(jié)航速進(jìn)行航行的話，它的續(xù)航能力可以達(dá)到5530海里。

武器系統(tǒng)上則裝備有四門4.7英寸54倍徑的Mark 9單裝炮，這種火炮的設(shè)計中規(guī)中矩，120毫米的口徑可以應(yīng)對大多數(shù)麻煩了。防空火力上比較薄弱，僅有兩座四聯(lián)裝0.50英寸高射機(jī)槍，這也是當(dāng)時驅(qū)逐艦的通病了，畢竟那時候航母還比較一般。唯一的亮點則是它配備有五聯(lián)裝的533毫米魚雷發(fā)射管，這英國皇家海軍的新玩具，專門用來讓驅(qū)逐艦收拾那些不老實的敵對國巡洋艦和驅(qū)逐艦的。

另外為了應(yīng)付潛艇的威脅，螢火蟲號驅(qū)逐艦和它的姐妹艦一樣，都配備了聲吶和深水炸彈。和平時期配備有20枚深水炸彈，到了戰(zhàn)時則增加到35枚，足夠?qū)Ω端锏臐撏Я?/strong>。在1936年1月22日，螢火蟲號驅(qū)逐艦順利完工入役，算是英國皇家海軍的驅(qū)逐艦部隊里的新銳。此時還沒有人認(rèn)識到，這艘花費了近25萬英鎊，新編入英國地中海艦隊第一驅(qū)逐艦支隊的驅(qū)逐艦，在未來的一天將會以一種悲壯的方式詮釋英國皇家海軍的信條。

二、螢火蟲的服役生涯

螢火蟲號驅(qū)逐艦服役之后沒多久，就趕上了西班牙爆發(fā)內(nèi)戰(zhàn)，而螢火蟲號驅(qū)逐艦則分配到了它服役生涯中的第一個任務(wù)——在西班牙海域執(zhí)行不干預(yù)委員會的命令，嚴(yán)防有外界勢力干預(yù)西班牙的內(nèi)戰(zhàn)進(jìn)程。當(dāng)然了，這個任務(wù)形同虛設(shè)，因為德國和意大利都先后幫助了西班牙的弗朗哥，不干預(yù)委員會的任務(wù)自然也無法貫徹了。螢火蟲號一直在海上晃悠到1937年5月末才返回了英國的樸茨茅斯修整，之后又返回到了地中海第一驅(qū)逐艦支隊

而在1938年慕尼黑危機(jī)期間，螢火蟲號又被指派去給從馬耳他到亞歷山大港的郵輪護(hù)航，隨后又給自家海軍的林仙號輕型巡洋艦護(hù)航。可以說，作為一艘驅(qū)逐艦，在戰(zhàn)爭爆發(fā)之前她都是不怎么出彩的。唯一值得一提的是，在1939年5月的一次夜間演習(xí)里，螢火蟲號第一次展現(xiàn)了自己的頭槌技巧，一頭撞上了自己的姐妹艦榴彈號驅(qū)逐艦。這一事故導(dǎo)致兩艘戰(zhàn)艦一起回去大修了一個月，等到螢火蟲號大修結(jié)束沒多久，第二次世界大戰(zhàn)就爆發(fā)了。

1939年9月德國進(jìn)攻了波蘭，一個月后波蘭就被德國給亡國了。而螢火蟲號所在的英國地中海第一驅(qū)逐艦支隊也奉命回到英國本土，轉(zhuǎn)入了西部水道司令部?？紤]到德國戰(zhàn)爭海軍偏好以潛艇進(jìn)行破交作戰(zhàn)，螢火蟲號在內(nèi)的一批驅(qū)逐艦都被派去為運輸船隊進(jìn)行護(hù)航任務(wù)。但在1940年2月22日，螢火蟲號的頭槌技巧又一次得到了鍛煉，它在自己的外錨地里和瑞典的雷克斯號撞到了一起。

這次碰撞讓螢火蟲號傷得不輕，出現(xiàn)了結(jié)構(gòu)性的損害，被迫返回本土進(jìn)行第二次大修。維修一直持續(xù)到1940年3月末才結(jié)束，之后螢火蟲號就被編入了英國皇家海軍本土艦隊的第1驅(qū)逐艦支隊，并在4月5日隨聲望號戰(zhàn)巡艦、三艘姐妹艦一起掩護(hù)在挪威北海的布雷行動。不過在4月7日因為一名水兵落水，所以螢火蟲號脫離了編隊開始進(jìn)行搜救。而搜救行動非但沒有讓他找到落水的水兵，反而遇到了德國戰(zhàn)爭海軍的軍艦。

三、悲壯的螢火蟲

1940年4月8日上午八點，螢火蟲號在大霧里遭遇了德國驅(qū)逐艦Z11號和Z18號，這兩艘驅(qū)逐艦是和希佩爾海軍上將號重型巡洋艦一起行動的，正在運輸?shù)聡戃娙肭峙餐牡顷懖筷牎?strong>螢火蟲號的艦長杰拉德·布羅德米德·魯普少校命令艦炮開火，遭受攻擊的兩艘德國驅(qū)逐艦立刻試圖脫離接觸，并且發(fā)出了求救訊號，希望得到希佩爾海軍上將號的支援。而希佩爾海軍上將號聞訊而來后，卻沒有立刻用自己的主炮開火，因為在大霧之中他也難以辨認(rèn)哪個是螢火蟲號，哪個又是自家的驅(qū)逐艦。

不過八分鐘后，希佩爾海軍上將號終于分辨出了敵我，開始用自己的203毫米主炮的齊射招呼螢火蟲號。螢火蟲號被打的措手不及，當(dāng)場就被希佩爾海軍上將的第四輪齊射命中，受損的螢火蟲號只能施放煙幕，并且試圖沖進(jìn)煙幕里和希佩爾海軍上將號拉開距離。奈何希佩爾海軍上將號裝備了雷達(dá)，螢火蟲號這一目的未能成功，反而被希佩爾海軍上將號接近，而且后者的105毫米副炮此時也已經(jīng)可以打到螢火蟲號了。

此時螢火蟲號受損嚴(yán)重，不僅前部主炮和艦橋等多處被毀，引擎室、艦長室和桅桿也中彈了。魯普少校試過用魚雷發(fā)起反擊，但是希佩爾海軍上將號的艦長赫爾穆特·海耶時刻命令自己的戰(zhàn)艦以艦首對著螢火蟲號，所以螢火蟲號的魚雷一枚也沒命中對方。盡管海耶希望利用希佩爾海軍上將號的主炮優(yōu)勢一鼓作氣擊沉螢火蟲號，但是魯普少校卻命令螢火蟲號進(jìn)入煙幕，無奈的海耶只能命令希佩爾海軍上將號追進(jìn)煙幕里。

海耶判斷螢火蟲號是希望利用煙幕作掩護(hù)，好裝填魚雷發(fā)起第二輪反擊。然而出乎海耶預(yù)料的是，螢火蟲號根本沒有準(zhǔn)備再次發(fā)射魚雷，相反螢火蟲號卻突然高速撞向了希佩爾海軍上將號。盡管希佩爾海軍上將號試圖規(guī)避，但螢火蟲號還是一頭了上來，巨大的撞擊讓螢火蟲號的艦首折斷，并在之后因爆炸而沉入大海，但希佩爾海軍上將號也因此受到了重創(chuàng)。盡管這一擊沒有讓希佩爾海軍上將號沉沒，可是螢火蟲號的英勇與不屈卻震撼了海耶。

結(jié)語

事實上，杰拉德·布羅德米德·魯普少校很清楚螢火蟲號已經(jīng)沒有機(jī)會了，這次撞擊就是螢火蟲號最后的反撲。海耶曾全力搜救他的對手魯普少校，但勇敢的魯普少校并沒有活下來，找到的僅僅是魯普少校的遺體。螢火蟲號全艦137名官兵，也僅有34人生還。作為一艘貧弱的驅(qū)逐艦，螢火蟲號在和強大的希佩爾海軍上將號的戰(zhàn)斗里，展現(xiàn)了英國皇家海軍的信條——“逢敵必戰(zhàn)”。希佩爾海軍上將號的艦長赫爾穆特·海耶也萬分敬重他的對手，并通過紅十字會寫信給英國海軍，陳述了魯普少校和螢火蟲號的水兵的英勇?；蛟S在精神上震撼對手，也是螢火蟲號和英國皇家海軍的勝利，在另一個角度上的勝利。

參考文獻(xiàn)：《Amazon to Ivanhoe: British Standard Destroyers of the 1930s》

《Chronology of the War at Sea 1939–1945: The Naval History of World War Two》

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