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翱翔藍(lán)天的精靈 深度解析什么是空乘專業(yè)?

發(fā)布時(shí)間: 2024年12月25日 22:38

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空乘專業(yè)是培養(yǎng)適應(yīng)21世紀(jì)民航運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展,具有堅(jiān)實(shí)的英語基礎(chǔ)、突出英語應(yīng)用能力,較高的人文素質(zhì),受過專門航空運(yùn)輸技能知識(shí)訓(xùn)練的實(shí)用型民航高級(jí)空中乘務(wù)員。表現(xiàn)為具有較高的政治素質(zhì)、文化素質(zhì)、專業(yè)素質(zhì)和身體素質(zhì),熟練掌握民航空中服務(wù)操作與管理的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)和技能。換言之就是氣質(zhì)佳、形體美、才藝精、紀(jì)律嚴(yán)的知識(shí)型、技能型航空服務(wù)專門人才。該專業(yè)采用訂單式”的培養(yǎng)模式,為海南航空、南方航空等國內(nèi)外航空公司培養(yǎng)國際和國內(nèi)空乘、地勤服務(wù)人員及民航商務(wù)工作的高等復(fù)合、應(yīng)用型專業(yè)人才。

在很多有志于空乘行業(yè)朋友的心中,往往會(huì)造成一種誤解:空乘人員必須年輕、時(shí)尚、美麗,因此,空乘大多是青春飯”。

某航空公司HR表示,其實(shí)空乘并非青春飯,這只是由于目前國內(nèi)空乘隊(duì)伍趨向年輕化、低齡化的一種表象,而并不意味著空乘人員的職場生命周期只有短短的青春幾年。實(shí)際上,很多有豐富經(jīng)驗(yàn)的老空乘人員,往往是各大航空公司的寶貝和前輩。她們的經(jīng)驗(yàn)、理念正是航空公司所迫切需要的。所以空姐”并不是吃青春飯的職業(yè),它有很大的職業(yè)發(fā)展和晉升空間。畢業(yè)生入職后,經(jīng)過數(shù)年的經(jīng)驗(yàn)積累,可以逐步晉升到乘務(wù)長、主任乘務(wù)長等。

而想成為空姐,最新的選擇標(biāo)準(zhǔn)是待人親”,而不是以前的越漂亮越好”了。如今,親和力成了選擇空姐的主要標(biāo)準(zhǔn)。航空公司的錄用偏好也已經(jīng)從唯學(xué)歷”的觀念上轉(zhuǎn)變過來了。從穩(wěn)定性上考慮,國內(nèi)航空公司更青睞高職畢業(yè)生,他們更加適合現(xiàn)代化服務(wù)業(yè)的素質(zhì)要求。

目前國內(nèi)空乘人員的缺口巨大,各航空公司都在進(jìn)行人力資源儲(chǔ)備。根據(jù)資料顯示,我國正處于從民航大國向民航強(qiáng)國的轉(zhuǎn)變過程中。至2021年,中國將新增2600多架飛機(jī);至2030年,中國將新增4700多架飛機(jī)。這意味著,未來20年我國至少需要空乘和地勤服務(wù)類人才將近40萬個(gè)工作崗位。國內(nèi)航空公司空乘崗位的年薪范圍約8萬-15萬元。工作三年,空乘人員的月薪可達(dá)上萬元。

同學(xué)們,上面就是什么是空乘專業(yè)的介紹,想成為飛行員嗎?想沖上云霄嗎?想漫步云端嗎?請(qǐng)根據(jù)自身的條件,做出正確的選擇,這就是高校招生網(wǎng)小編的一點(diǎn)建議,僅供參考。

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