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西南交通大學(xué)橋梁工程系導(dǎo)師介紹:李小珍

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發(fā)布時間: 2025年01月10日 15:42


?基本信息
李小珍,博士,教授,博導(dǎo)。
學(xué)科:橋梁與隧道工程(橋梁)
工作單位:土木工程學(xué)院
?聯(lián)系方式
通信地址:成都市二環(huán)路北一段111號
電子郵箱:xzhli@swjtu.edu.cn
辦公電話:028-87603323
辦公地點(diǎn):西南交通大學(xué)眷誠齋3208
?個人簡介
李小珍,男,1970年1月生,湖南安仁人,工學(xué)博士,教授,博士生導(dǎo)師,西南交通大學(xué)土木工程學(xué)院車橋耦合振動學(xué)科方向帶頭人。教育部新世紀(jì)優(yōu)秀人才(2010年)、四川省杰出青年學(xué)術(shù)技術(shù)帶頭人(2010年)、西南交通大學(xué)揚(yáng)華之星培育計劃(2010年)、國務(wù)院高鐵安全大檢查工務(wù)組專家組成員(2011年)、四川省學(xué)術(shù)與技術(shù)帶頭人后備人選(2013年)。
長期從事車橋耦合振動、鐵路橋梁減振降噪、鋼與組合結(jié)構(gòu)橋梁研究。在高速鐵路車輛-橋梁耦合振動研究取得了創(chuàng)新性學(xué)術(shù)成果,為鐵道部指定的高鐵橋梁動力仿真分析國內(nèi)四大專家之一。主持國家自然科學(xué)基金高鐵聯(lián)合基金重點(diǎn)項目1項、面上項目2項、國家863計劃子項目1項、國家973計劃子課題1項、四川省杰出青年基金1項、四川省應(yīng)用基礎(chǔ)研究1項、鐵道部重大項目20余項、重大工程項目60余項,主研國家自然科學(xué)基金2項(第2)。
研究成果:列車過橋動力相互作用理論、安全評估技術(shù)及工程應(yīng)用獲2009年國家科技進(jìn)步二等獎;曾獲詹天佑鐵道科技獎青年獎(2011年)、中國鐵道學(xué)會鐵道科技一等獎(2012年)、中國鐵道學(xué)會鐵道科技三等獎(2011年)、成都市科技進(jìn)步一等獎(2011年)、中國鐵路工程總公司科學(xué)技術(shù)二等獎(2011)等。
主持編制的《列車-橋梁動力分析軟件BDAP2.0》、《風(fēng)-列車-線路-橋梁系統(tǒng)耦合振動分析軟件WTTBDASV1.0》、《車輛-橋梁系統(tǒng)隨機(jī)振動分析軟件TBSDAPV1.0》獲國家版權(quán)局計算機(jī)軟件著作權(quán)。合作出版專著《高速鐵路鋼系桿拱橋》和《橋梁結(jié)構(gòu)有限元分析》;近三年來發(fā)表論文SCI檢索4篇,EI檢索60余篇。迄今,已培養(yǎng)5名工學(xué)博士,45名工學(xué)碩士,正在指導(dǎo)9名博士生和16名碩士生。
?教育/培訓(xùn)經(jīng)歷
1987年09月~1992年07月,西南交通大學(xué)橋梁工程專業(yè),工學(xué)學(xué)士
1992年09月~1995年06月,西安公路交通大學(xué)橋梁工程專業(yè),工學(xué)碩士
1995年09月~2000年05月,西南交通大學(xué)橋梁及隧道工程專業(yè),工學(xué)博士
2014年01月~2014年02月,美國伊利諾伊大學(xué)香檳-厄巴納分校(UIUC),短期訪問
?工作經(jīng)歷
2000年09月,西南交通大學(xué)2000年度引進(jìn)人才
2000年12月,講師
2002年07月,破格晉升副教授
2005年07月,破格晉升教授
2009年07月,被評為博士生導(dǎo)師
?其他相關(guān)經(jīng)歷及專業(yè)任職
中國鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會橋梁鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會理事;四川省土建學(xué)會會員;國內(nèi)學(xué)術(shù)期刊《鐵道學(xué)報》、《工程力學(xué)》、《鐵道科學(xué)與工程學(xué)報》、《交通運(yùn)輸工程學(xué)報》、《交通運(yùn)輸工程與信息學(xué)報》、《振動工程學(xué)報》審稿人;先后擔(dān)任第12、14、15屆全國結(jié)構(gòu)工程學(xué)術(shù)會議,第7、8屆全國隨機(jī)振動學(xué)術(shù)會議等國內(nèi)重要學(xué)術(shù)會議的分組主席,以及ISSEYE-9、ISSEYE-10等國際重要會議的分組主席(SessionChairmen);2007~2014年國家自然科學(xué)基金項目同行評議專家。
?主要研究方向
車-線-橋耦合振動、風(fēng)-車-線-橋耦合振動
車橋隨機(jī)振動、地震-車-線-橋耦合振動
軌道交通環(huán)境振動、高速鐵路減振降噪
鋼和鋼-砼組合結(jié)構(gòu)受力行為

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